无锡耐高温PC+ABS销售 **** 苏州晶塑米新材料供应

PC/ABS合金介绍：一般来说：两聚合物的溶解度参数差小于0，无锡耐高温PC+ABS销售.5时，相容性能较好；溶解度参数理论**考虑分子间的色散力，只适合于非极性分子的情况。PC与ABS具有一定的相容性，但是，PC与ABS的相容性受两组分的型号、配比及加工工艺等因素影响很大。为了有效改善界面相容性，较有效方法是在共混体系中加入相容剂。通常的增容剂有：ABS的接枝物、PE接枝物、聚苯乙烯马来酸酐接枝共聚物（SMA）、丙烯酸或甲基丙烯酸酯的共聚物、胺基、SAN、双组分增容等。PC/ABS合金可综合两者的优良性能。一方面提高ABS的耐热性和拉伸强度，无锡耐高温PC+ABS销售，另一方面降低PC熔体粘度，改善加工性能，无锡耐高温PC+ABS销售，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。PC/ABS加工前的干燥处理是必须的。无锡耐高温PC+ABS销售

pc+abs注塑中出现的问题——模具方面：A.模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏，会令注射时模具单边发生张力，引起飞边;塑料较流动性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龙等，在熔融态较下黏度很低，容易进入活动的或固定的缝隙，要求模具的制造精度较高;在不影响制品完整性的前提较下应尽量安置在质量对称中心上，在制品厚实的部位入料，可以防止一边缺料一边带飞边的情况;当制品**或其附近有成型孔时，习惯上在孔上开设侧浇口，在较大的注射压力较下，如果合模力不足模的这部分支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边，如模具侧面带有活动构件时，其侧面的投影面积也受成型压力作用，如果支承力不够也会造成飞边;滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边;型腔排气不良，在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边;对多型腔模具应注意各分较流道合浇口的合理设计，否则将造成充模受力不均而产生飞边。B.模具分型面精度差。活动模板(如中板)变形翘曲;分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺;旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。绍兴高性能PC+ABS哪家好PC/ABS是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的热可塑性塑胶。

新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能*较下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切较下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料较流动性所带来的材料热分解的弊端。该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度*较下降8.5%。目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。

耐化学溶剂PC/ABS：PC/ABS的综合性能优良，但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导致制品开裂等缺陷。特别是当PC/ABS 制品喷涂某些车身外饰漆时，由于其溶剂的强腐蚀性，易导致制品出现应力痕，龟裂，甚至开裂。针对这种情况，开发了新一代耐化学溶剂的PC/ABSHAC8265P，这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀，其产生裂纹的时间比普通PC/ABS 提高了3倍。新一代耐化学溶剂PC/ABS改变了传统的合金材料往往以一种性能的**来换取另一种性能的提高的误区，做到了较好耐化学品性的同时，保持了冲击强度与较流动性的平衡。目前该材料已经应用在通用汽车的后牌照板，大众汽车朗逸的尾门装饰条等零件。pc+abs塑料溢料又称披锋、飞边、溢边等。

pc/abs合金塑料其性能是什么？PC/ABS合金材料结合了PC于ABS两者之优良性能，并补偿ABS 与PC物性上的缺陷，由于ABS材料的耐热性与强度都较PC差，而 PC本性回的高黏度影响加工性与产品耐应力开裂情况比较差答，所以利用ABS的加工性与橡胶去补偿应力开裂的缺陷。故PC/ABS合金材料一方面提供了 ABS的耐冲击性能、耐热性、薄壁制品的刚性等，另一方面可以提高熔融较流动性，改善加工性能、可电镀性及外观性。主要性能 ：1、PC/ABS合金材料兼具高耐热性、高机械强度与高较流动性，综合性能较好。2、可根据客户要求自由着色，且可表面镀铬,喷漆处理，具有优良的电镀性。3、可根据客户要求做改性，可改性为具有高抗冲、高耐热、阻燃、增强等级别。4、冲击强度高，化学性稳定， 电性能良好，机械性能较好，室内紫外线稳定。5、易于生产加工 。PC/ABS普遍应用于汽车内饰，外饰，车灯等**度，高耐热零件。绍兴高性能PC+ABS哪家好

PC/ABS是一种经过混炼后组成的改性工程塑料。无锡耐高温PC+ABS销售

PC/ABS合金做为汽车内饰及电器外壳的主要用材料，有着其不可替代的优点，但是注塑加工过程中，容易因为材料本身、模具设计及注塑工艺的不当导致产品表面的起皮现象。什么原因导致PC/ABS合金在注塑过程中起皮呢？ 一、材料方面：高剪切体的破裂导致了产品的起皮现象，而PC/ABS相较于其他材料来说，PC、ABS的两相结构，在高剪切较下更加容易发生较流体的破裂及两相的分离，继而产生分层起皮现象。对于PC/ABS材料来说，本身的PC和ABS两组份之间为部分相容，因此在改性过程中一定需要加入适当的相容剂以提高其相容性。当然，因为混料所造成的起皮不良是我们需要第一步去排除的。 二、 模具设计方面：模具设计的原则需遵从尽量减少剪切的方向进行。一般来说，密集皮纹面的产品更加容易产生起皮现象（高速填充时熔体在型腔内与型腔内壁的摩擦剪切所致）；同时浇口设计上，浇口尺寸过小，将会产生导致熔体通过浇口时产生过度剪切，继而导致产品表面起皮。无锡耐高温PC+ABS销售

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