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双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是**标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，山东汽车透镜怎么样，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”，山东汽车透镜怎么样，山东汽车透镜怎么样。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中***车上面。激光透镜都会采用精湛的双面镀膜工艺完成！山东汽车透镜怎么样

2007年起，历时两年独自研发出高精度聚焦定位技术，开发出金属支架式高精度聚焦D系列，金属支架式高精度聚焦单灯系列，双光透镜**D2H/D1S/D2S/D3S/D4S高精度聚焦系列，型号齐全，符合双光透镜和大灯总成的安装精度标准。产品品质精良，光型聚焦精度达到进口HID精度聚焦标准及原车灯碗和单光透镜光型精度标准，目前汉雷品牌氙气灯是国内改装行业广受好评，并与多家大型改装机构和区域改装连锁进行深度合作，广受车主的认可和好评。并为多家大灯总成工厂提供3C认证标准光源，及国内外多家**企业开发HID产品和代工。

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3．每个透镜单元在本体上的投影为矩形，从而使各单元能紧密、整齐地排列。平行入射光束经过透镜单元的折射作用，在水平方向形成左右对称的均匀扩散，在垂直方向形成向下偏折的均匀扩散。通过调整一组透镜中各单元的大小和两个方向的曲率半径，调配出射光通量在不同立体角范围内的分布，达到设计要求的光分布。

鉴于入射曲面的作用是使光线发生偏折形成扩散，产品设计中具体每组透镜的单元个数、单元大小、曲率半径等都可以结合实际情况而变化。实际情况是大功率用透镜的透镜上的内纹（为分割小单元）都由厂家做好，选用时只考虑透镜高度、角度、材质这些。

四、大功率LED灯珠PMMA透镜：

PMMA源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯，俗称有机玻璃，中国香港和中国台湾习惯将PMMA称为亚克力。该材料是一种开发较早的重要可塑性高分子材料，具有较好的透明性、化学稳定性。塑料类材料，其拥有与PC材料一样的特性，易成型、生产效率高、质轻、抗摔，同时透光率高在3mm厚度时穿透率93%左右；缺点就是温度不能超过85°，热变形温度92度。由于拥有较好的透光率、批量生产效益高、成本便宜，该材料被广大应用在各种光学透镜中。

汽车的透镜有什么用？

4．我们选择将光源放于透镜焦点的内侧，光源离透镜越远，透镜收集到的光源光通量越少，因而透镜系统的效率越低，根据单凸透镜的计算公式：r=（nL－1）f。其中r—凸面曲率半径，nL—透镜材料折射率，f—透镜焦距 在选定透镜材料的情况下，焦距越大，曲率半径越大。在同样透镜孔径Φ的条件下，曲率半径越大，透镜越薄。而透镜越厚，像差会越明显，从而影响使用效果。因此，尽可能选择焦距较大的透镜。同时，焦距的增大，光学系统尺寸的增加，因此，透镜的焦距也不可以一味追求比较大。由于透镜厚度不是很大，因此没有采用菲涅耳透镜，避免增加加工的繁琐性和成本。车灯透镜改装都有哪些注意点？上海45W透镜型号如何选择

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COB透镜是什么意思

      1、光器，这是调光技术很多年没有发展的主要原因；LED又可以调光了，并且无论是亮还是暗光都是同样的基本不变），这一点明显优于白炽灯的调光。

  2、可频繁开关：LED的寿命是按点亮时算的，即便每秒钟开关数千次也不影响LED寿命，在装饰等需要频繁亮灭的场合，LED灯有优势。

  3、颜色丰富：有正白光、暧白光、红、绿、蓝等各种颜色，无论是客厅里大灯旁用于点缀的小彩灯还是霓虹灯，都很鲜艳。

  4、发热量低：像射灯，很多220V的射灯用不也几天就坏掉就是因为发热。12V卤素

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