上海高精度透镜选择方法 汉雷供

规格分类

穿透式（凸透镜）

a. 当LED光线经过透镜的一个曲面（双凸有个曲面）时光线会发生折射而聚光，而且当调整透镜与LED之间的距离时角度也会变化（角度与距离成反比），经过光学设计的透镜光斑将会非常均匀，但由于透镜直径和透镜模式的限制，LED的光利用率不高及光斑边缘有比较明显的黄边；

b．一般应用在大角度（50°及以上）的聚光，如台灯、吧灯等室内照明灯具；

折反射式（锥型或杯型）

b，上海高精度透镜选择方法.也可在锥形透镜表面做些改变，可设计成镜面、磨砂面、珠面、条纹面、螺纹面、凸或凹面等而得到不同光斑效果。

透镜模组

a. 是将多个单颗透镜通过注塑完成一个整体的多头透镜，按不同需求可以设计成3合1、5合1甚至几十颗合一的透镜模组；也可以把两个单独的透镜通过支架组合在一起。

b. 此设计有效节省生产成本，实现产品品质的一致性，节省灯具机构空间，上海高精度透镜选择方法，更容易实现“大功率”等特点，上海高精度透镜选择方法。

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3．每个透镜单元在本体上的投影为矩形，从而使各单元能紧密、整齐地排列。平行入射光束经过透镜单元的折射作用，在水平方向形成左右对称的均匀扩散，在垂直方向形成向下偏折的均匀扩散。通过调整一组透镜中各单元的大小和两个方向的曲率半径，调配出射光通量在不同立体角范围内的分布，达到设计要求的光分布。

鉴于入射曲面的作用是使光线发生偏折形成扩散，产品设计中具体每组透镜的单元个数、单元大小、曲率半径等都可以结合实际情况而变化。实际情况是大功率用透镜的透镜上的内纹（为分割小单元）都由厂家做好，选用时只考虑透镜高度、角度、材质这些。

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LED双光透镜是由LED灯珠、散热风扇、透镜等组成，它是集成一体式设计，无外置驱动。LED双光透镜与原车卤素灯相比功率更低使用寿命更长，原车卤素灯功率一般在55W-60W左右，而LED功率大多在35W-45W左右，与原车功率相匹配，而且LED透镜的使用寿命是氙气灯的10倍达到了30000个小时，使用寿命长。

激光大灯，激光大灯也是与LED双光透镜一样集成一体式设计，有个别产品有外置驱动。激光大灯近光也是LED光源，远光为LED+激光光源，所以激光大灯与LED双光透镜的区别主要集中在远光上面，激光大灯远光亮度和射程都比LED双光透镜要更亮更远，与原厂激光大灯不同的是，远光无条件自动开启激光大灯，亮度灯光效果更好。

LED灯属于冷光源，亮度高色温高但是穿透力差，在高速路上长期使用这种灯光，路面反射和交通标识牌反射会让你的视觉很快疲劳;卤素灯同样是冷光源，色温也高，穿透力一般，同样存在视觉容易疲劳;而卤素灯属于冷光源，色温低，穿透力强，高速路面反射和交通标识牌反射都不是那么强烈，不会让你的眼睛产生视觉疲劳。

汽车的几大主要系统无非就是动力系统、制动系统、变速系统、车架系统，除此之外还有一些辅助系统，比如灯光系统、空调系统等等，目前市面上的几种主要的光源有LED灯、氙气灯、卤素灯三种主流车灯。

当选择改装车灯，但是很多人不知道LED双光透镜和激光大灯的区别。近几年随着汽车照明技术的高速发展，从之前的卤素灯到氙气灯，再到现在的LED大灯，激光大灯等，当然车灯改装市场也不例外，从之前的氙气灯透镜到LED透镜再到激光大灯。下面我们就来给大家说一下LED双光透镜与激光LED双光透镜大灯的区别。

激光透镜都会采用精湛的双面镀膜工艺完成！

三、大功率LED灯珠玻璃透镜：

光学玻璃材料，主要优点是透光率可高达97%，耐温性高等特点；但也面临着产品形状单一、易碎、批量生产不易实现、生产效率低、成本高等因素。虽然目前国内已有极少厂家开始研发玻璃模造工艺，使用模具熔铸生产玻璃透镜，可生产各种形状、特殊表面的透镜。不过目前此类生产设备的价格高昂，短期内很难普及。此外玻璃材料易碎的缺点，还有待研究解决。由于玻璃材料透镜透光率高，成本较高，一般用在光学精密仪器上使用较多。

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3D透镜在日间是功能超酷的日行灯，在夜里就如一双醒目的龙神之眼。当停车熄匙后还可以继续点亮一段时间，既照亮了回家的路，还留下足够的时间给观众驻足欣赏。中山一本的3D透镜，是一个巧妙运用产品工程学设计原理，有机融入广阔文化艺术内涵，贴近人民**生活的**性发明专利产品。他们通过与众不同的HID透镜产品，把选择的空间，想象空间、宣泄的空间都统统留给了车主。可以想象这样功能强大、独具匠心的产品，车主们一旦拥有，是多么惬意和自豪。透过这个产品，我们可以更深入具体地体会到一本光谷以人为本，以车主为本的经营和产品理念。上海高精度透镜选择方法

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