[VIP第1年] 指数:3
创建节约型社会已经成为人们的共识，但是目前道路照明中仍然大量使用的高压钠灯灯具的综合效率并不高，只有70%左右，且显色数偏低，夜间照明感觉昏暗。不利于汽车驾驶人员和行人对目标和障碍物的分辨，平凉专业太阳能路灯，对道路交通安全存在一定的影响。目前，芯片的电光转换效率很低，只有15-20%。加之芯片的物理尺寸小，功率密度及发热量很大，平凉专业太阳能路灯，所消耗的电能中80-85%转换成了热能，这部分热能需要散发掉，平凉专业太阳能路灯。热量不能及时散发会造成诸多问题，因为芯片的温度超过一定值时，发光波长变长，颜色发生红移，会导致芯片出光效率下降和使用寿命减少等。
太阳能电池的光电转换效率是衡量电池质量和技术水平的重要参数，它与电池的结构、结特性、材料性质、工作温度、放射性粒子辐射损伤和环境变化等有关，其中与制造电池半导体材料禁带宽度的关系**为直接。首先，禁带宽度直接影响比较大的光生电流即短路电流的大小。由于太阳光中光子能量有大有小，只有那些能量比禁带宽度大的光子オ能在半导体中产生光生电子空穴对，从而形成光生电流。所以，材料禁带宽度小，小于它的光子数量就多，获得的短路电流就大；反之，禁带宽度**于它的光子数量就少，获得的短路电流就小。但禁带宽度量转变为热能，从而降低了光子能量的利用率。其次，禁带宽度又直接影响开路电压的大小。开路电压的大小和PN结反向饱和电流的大小成反比。禁带宽度越大，反向饱和电流越小，开路电压越高。
在光电互补路灯系统中，是靠太阳能和市电互补对LED 路灯进行供电的。由于太阳光随天气变化差别很大，白天太阳光强时，太阳能电池板给蓄电池充电;晚上蓄电池给负载供电。阴天时，负载用电从蓄电池取得，当蓄电池放电电压降到较低允许限度时，自动转为市电补给。蓄电池的容量对保证可靠性供电很重要，电池容量过大导致成本价格升高，容量过小，又不能充分利用太阳能达到节能的目的。阐述了太阳能LED 路灯采用光电互补技术，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解决太阳能LED 路灯照明的比较好的选择，并根据LED路灯负载计算了蓄电池容量和太阳能电池板容量的匹配关系。
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