[VIP第1年] 指数:3
灯杆作为常见的市政设施，除具有基本的照明功能，还能够美观道路，且还能兼做路标使用，但上述功能*是在灯杆基本功能的基础上扩展出来的。随着城市市政建设的发展，传统的灯杆已经远远不能适应现代化社会发展的需求，日照新型太阳能路灯，例如多功能智能灯杆逐渐被推广应用，具有照明、监控、宣传等多重功能，能够在路灯周围一定范围内提供光照的同时，日照新型太阳能路灯，日照新型太阳能路灯，实现安全防护以及信息交互。LED路灯与传统路灯相比具有色度好、寿命长的优点，而且也不需经常进行维护，所以目前已得到普遍的应用，然而LED路灯也存在散热的问题，散热性能及灯具本身的温度对LED灯具的各项性能存在较大的影响，
在光电互补路灯系统中，是靠太阳能和市电互补对LED 路灯进行供电的。由于太阳光随天气变化差别很大，白天太阳光强时，太阳能电池板给蓄电池充电;晚上蓄电池给负载供电。阴天时，负载用电从蓄电池取得，当蓄电池放电电压降到较低允许限度时，自动转为市电补给。蓄电池的容量对保证可靠性供电很重要，电池容量过大导致成本价格升高，容量过小，又不能充分利用太阳能达到节能的目的。阐述了太阳能LED 路灯采用光电互补技术，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解决太阳能LED 路灯照明的比较好的选择，并根据LED路灯负载计算了蓄电池容量和太阳能电池板容量的匹配关系。
太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命，本方案中选用该公司与中国科学院金属研究所联合研制的成果储能型胶体蓄电池， 与普通的铅酸电池相比，它在设计上和制造工艺上有以下突出特点： 使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。 采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。 胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。**改善了电池的深充放循环寿命。
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