[VIP第1年] 指数:3
创建节约型社会已经成为人们的共识，但是目前道路照明中仍然大量使用的高压钠灯灯具的综合效率并不高，只有70%左右，陇南哪家太阳能路灯规格尺寸，且显色数偏低，夜间照明感觉昏暗。不利于汽车驾驶人员和行人对目标和障碍物的分辨，对道路交通安全存在一定的影响。目前，芯片的电光转换效率很低，只有15-20%。加之芯片的物理尺寸小，陇南哪家太阳能路灯规格尺寸，功率密度及发热量很大，所消耗的电能中80-85%转换成了热能，陇南哪家太阳能路灯规格尺寸，这部分热能需要散发掉。热量不能及时散发会造成诸多问题，因为芯片的温度超过一定值时，发光波长变长，颜色发生红移，会导致芯片出光效率下降和使用寿命减少等。
太阳能路灯设计的两大特点 1） 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个特别倾角。 关于太阳能电池组件特别倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。 2）抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 （1）太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 （2）路灯灯杆的抗风设计 设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。
本实用新型的有益效果在于：1、在本实用新型中，实现良好的通风效果主要通过以下几种方式：（1）上灯罩起到覆盖遮挡作用，下灯罩的顶部和底部均设置通风孔，可以及时将热量从灯罩中散发出去。（2）芯片直接安装在散热器顶部，省掉中间传输环节，热量随着翅片及时散发。（3）在左右两侧翅片上设置向外垂直的翅片。向外垂直设置的翅片可以从下灯罩的侧壁方向散发热量。2、上灯罩为弧形向地面弯曲，下灯罩为弧形向天空方向弯曲，且下灯罩顶部的通风孔的水平位置比上灯罩底部边缘高，是为了能让上灯罩的弧形底部能遮住下灯罩顶部的通风孔，避免下雨时，雨水从通风孔处进入下灯罩中。3、散热器采用翅片的形式并以导热塑料制成，可以方便快速的散热
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