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防爆航空闪光障碍灯电厂太阳能航空障碍灯烟囱高楼警示灯220V：①普遍应用于石油开采，上海节能型标示障碍物助航灯光、炼油，上海节能型标示障碍物助航灯光、化工、等危险环境及海洋石油平台、油轮等场所作普通和作业照明之用；②适用高层建筑，钻井平台，高大设施上及高大储油设施区建筑物上，作航空障碍指示用；③适用于防护要求较高，潮湿场所；④适用于：ⅡA、ⅡB，上海节能型标示障碍物助航灯光、ⅡC；类炸性气体环境;⑤温度组别：T1～T6组温度级别。产品简介：透明罩，在曝晒、雨雪、冰雹等各种恶劣的环境中均能正常工作。航空障碍灯应安装在避雷保护区内，障碍灯周围应无其他光线干扰。外壳应可靠接地。上海节能型标示障碍物助航灯光
高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。上海节能型标示障碍物助航灯光如果航空障碍灯的灯体外部防护漆质量差，灯体直接受损伤。
对于航空障碍灯来说，一般它具有哪些质量要求呢?而好的航空障碍灯上，都是经过一系列试验，并根据使用环境要求而生产出来的。航空障碍灯的质量要求有哪些?一、航空障碍灯的灯罩砸不碎。当使用铁锤直接敲击灯罩，若是出现了碎裂，那么就可以知道这灯罩冲击性差，抗UV及耐候性差。若是这种航空障碍灯在北方地区户外遭受冰雹袭击以及长途运输后，灯具容易出现损坏;二、在1.5米高度让航空障碍灯做自由坠落实验，接通灯具电源灯仍可正常工作;三、用硫酸或弱酸的水直接倒在灯体外部，模仿酸雨及盐雾测试。如果航空障碍灯的灯体外部防护漆质量差，灯体直接受损伤。这种灯具在我国部分污染较重地区或沿海地区使用上寿命是非常短的。
航空障碍灯和航空警示灯是否是一样的，不一样是否存在着哪些差异。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线和灯具的信号线和电源线连接。错误的连接会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接在短时内(约4小时)不会造成灯具于控制器的损坏，时间过长则可能对灯具和控制器造成不可逆转的损坏。航空障碍灯的工作功率是不一样的，随着安装高度的增高，障碍灯可以依次分为低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯三种，每一种灯具的工作功率是不一样的。航空障碍灯主要安装于障碍物之上，不适用于机场跑道、机场滑行道上安装。
航空障碍灯安装完成后，出现灯具不亮或是不同步等故障现象，建议先检查灯具接线是否正确，电源线是否正确连接，灯具是否正常通电，无法同步的现象需要确认灯具的信号线正确接在一起。如故障依旧无法排除，就需要联系销售人员进行排除了。航空障碍灯接线方式必须严格按照说明书上的进行正确接线操作。错误的接线方式会导致航空障碍灯无法正常工作，如无法闪光，无法同步闪烁等等故障，严重还会导致灯具烧毁，造成不可逆转的损害而需要返厂维修。航空障碍灯的质量要求有哪些?航空障碍灯的灯罩砸不碎。上海节能型标示障碍物助航灯光
航空障碍灯侧式安装法：将灯直接安装避雷器等圆柱形物体上，由两条圆钢夹上下固定。上海节能型标示障碍物助航灯光
嵌入式飞行轨迹对正引导灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具有优异的防水及散热性。内部采用LED光源结合先进的光学镜片设计，发光角度符合FAA标准。该产品可供直升机降落场、能在夜间或能见度低的白天发出双向白光信号，指示飞行航径方向的功能。应用领域：民用机场、直升机场、甲板停机坪等各类直升机停机坪。主要特点：采用导热性能好的的航空铝重量铸造而成，为LED光源提供了优异的散热环境。工作稳定，抗干扰能力强，抗震动。全密封式结构，防水性能优越。具有防浪涌保护装置。采用屏蔽密封式电源，拥有优异的防水性和抗干扰性。采用进口大功率LED光源，具有亮度高，使用寿命长的特点。上海节能型标示障碍物助航灯光
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