[VIP第1年] 指数:3
一般导标灯的光源采用通过透镜的白炽灯，灯泡的功率为50W以下，而背景灯光功率为几百瓦，甚至几千瓦，所以在背景光复杂的场合导标灯的灯光不容易分辩。为了解决这个问题，人们可以在白炽灯泡前加一红色的滤光镜，这样与背景灯光的分辩是容易了，但其红色光效只为白色光效的20％，原设计导标灯的射程不能达到。另外，如果光源采用传统的LED发光二极管以串/并联形式的灯阵，如航道左侧标和右侧标分别设在航道的左侧和右侧，标示航道左侧和右侧界线，上海导标灯工程，上海导标灯工程，上海导标灯工程。顺航道走向行驶的船舶应将航道左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。当见到两标志形成上下一直线时，对着它航行，就是安全航行的方向。上海导标灯工程
除了元器件损坏造成导标灯不工作外，现实使用中，往往造成导标灯不工作的主要原因就是导标灯进水，只是内部线路板等电子元器件泡水报废。因此客户在安装导标灯时一定要注意导标灯的紧固螺丝是否牢固，防水性是否达到要求。当导标灯损坏不工作后，我们就需要对其进行更换。按照安装方式，导标灯可分为直立安装与侧装两种，直立安装的一般不配备支架，有些因实际高度情况也要安装支架，侧装的导标灯一般都要装支架。在确定了哪些导标灯坏掉之后，需要将其拆下（支架不要拆），再去寻找合适的导标灯进行替换。替换时一定要注意导标灯的安装尺寸与支架是否吻合。上海导标灯工程导标灯是不是用来引导才船航行？导标灯主要是为了引导船舶安全地通过狭窄面带有危险性的延长线上。
导标灯的方位线就是船舶的计划航线。导标灯引导船舶通过狭窄水道，避开危险区域或进入港口船闸。导标灯前后两座标志的杆上端各装正方形顶标一块，顶标均面向航道方向。导线航道过长以致标志不够明显时，可以在杆前加装梯形牌。导标灯梯形牌面向所标示的航道方向。在导标灯的导线有效范围内应使船舶白天看到前标比后标略低，夜间保持后标灯光不被前标遮蔽。前后两标的高差及间距应与导线长度相适应，应保持导标灯的灵敏度。只要使船舶保持对该导标灯的方位不变，即可安全航行在该导标灯指示的计划航线上。导标灯颜色，按背景的明暗确定。
导标灯由前后两座标志构成的导线来标示狭窄航道的中心线方向，指示船舶沿该导线航行。引导船舶通过狭窄水道，避开危险区域或进入港口船闸。前后两座标志的杆上端各装正方形顶标一块，顶标均面向航道方向，如导线航道过长以致标志不够明显时，可以在杆前加装梯形牌，梯形牌面向所标示的航道方向。在导标灯的导线有效范围内应使船舶白天看到前标比后标略低，夜间保持后标灯光不被前标遮蔽。前后两标的高差及间距应与导线长度相适应，应保持导标灯的灵敏度。如后标地点坡度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标之间的连线上加设一座标志。导标灯多设在港口附近的岸上或航道狭窄的地方。
用户在购买导标灯的时候就不需要参考功率了吗？参考是可以参考，但不能以此为依据。同一个厂家的同型号产品，肯定是功率越大越亮。主要还是根据自身所知，结合厂家推荐，选择合适的产品。无论是导标灯还是导标灯，都有其主要的性能指标，一定要选择符合条件的导标灯，切记不能贪图便宜。多年来，很多客户会问这样一个问题：有没有30W（50W、60W）的导标灯？其实这种问法是不正确的，因为导标灯或者导标灯主要看亮度，而不是功率，虽然功率与亮度有一定关系，但不是正比。导标灯又称叠标，是为了引导船舶安全地通过狭窄面带有危险性的延长线上。上海导标灯工程
导标灯的灯光可有各种顾色，分为固定光或闪光，须在其周围环境中极易识别。上海导标灯工程
方位叠标利用船首叠标导航，如发现前标偏左，表明船舶偏右，应及时用小舵角操船左转；如前标偏右，表明船舶偏左，应及时用小舵角操船右转。利用船尾叠标导航时，正好与上述情况相反。方位叠标线实质上是两物标方位差等于零的等值线。同理，如果测得至两物标的距离差等于零的等值线，亦可作为导航叠标线使用。实际导航时，用雷达的活动距标连续测定两标志的距离，只要保持DA=DB，即两标志的回波同时保持在活动距离圈上，就可以准确而简便地使船保持在推荐航线上。上海导标灯工程
文章来源地址: http://zmgy.chanpin818.com/zsdj/qtzsdj/deta_10108489.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。